寻找MH370:真相才是终点

2018年11月14日,马来西亚航空公司与MH370失联乘客家属在北京举行第42次见面会。马航突如其来地宣布,原调查团队将于11月30日解散,剩下的调查工作将交接于来西亚航空器事故调查局。

寻找MH370:真相才是终点

图/新京报

这几乎成了压垮在场家属的最后一株稻草。有人当场痛哭,有人摔砸报告书表示愤怒。4年多以来,这架已被载入“人类集体失踪重大案件”历史的客机牵动着在场每一个人的心,尽管机上的239人已几乎被全员判处“死刑”,家属们却从未放弃任何一丝寻找的希望。

4年多前消失于印度洋

2014年3月8日凌晨,原定从吉隆坡前往北京,在起飞约40分钟后与突然塔台失联。飞机留给地面的最后一句话,是副驾驶哈米德的那句“晚安”。

MH370航班由波音777-200机型执飞,总共运载239人,包括乘客227人(2名婴儿)及机组人员12人,航班的乘客来自于中国、马来西亚、美国、法国等13个国家,其中中国乘客人数最多:大陆153人,台湾1人。

另据不完全统计,其中中国乘客的身份包括:参加“中国书画名家赴马来西亚作品邀请展”的30名画家、书法家团员,2名华为公司的员工和1名中兴公司的员工,9位去尼泊尔旅行的乘客等。

据报道,MH370失事前,曾经历“僵尸飞行”:即受未知因素影响,飞行员无法操纵飞机,飞机以“自动飞行”状态保持平稳的高度和速度继续飞行。时任马来西亚总理纳吉布在飞机失联一周后确认,卫星最后在3月8日上午8时11分收到失联客机的信号,并非向北京所在的东边飞行,而是向西朝向印度洋。

MH370失联后,马来西亚、澳大利亚、中国等25国的搜救力量先后在南海、马六甲海峡、安达曼海和南印度洋等海域展开搜索,一直寻不到飞机踪影。

2014年1月,澳大利亚交通安全局发布中期报告确认,MH370可能因为燃油耗尽,在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布MH370航班失事,“推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难”。

直到2015岁年7月29日,即MH370消失的第508天,第一个真实才线索浮出水面:在印度洋西南的法属留尼汪岛,人们在沙滩上发现一块金属制品,最终被确认是MH370的襟副翼。这里离此前被认为MH370可能坠落的水域较远,但能看出“向印度洋寻找”可能是最正确的选择。

822页报告依旧“无结论”

2017年1月,在印度洋海底进行了约合11.9万平方公里的搜寻、花费超过1.5亿美元后,澳大利亚、马来西亚和中国都暂停了这场“人类历史上最大范围的水下搜寻行动”的官方行为。他们推断,坠机地点可能在更北的地方。

官方纷纷放弃搜索之后,2018年1月,马来西亚政府负责批准美国休斯顿海洋无限公司重启对马航MH370航班客机的搜寻工作。该公司对相关海域的海床进行了彻底搜索,2018年5月宣布搜寻以失败告终。

2018年7月30日,马来西亚政府公布了一份关于MH370客机失联事件的长达822页的调查报告,事先有媒体将这份报告称为“最终报告”。但马航失踪事件国际调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传称,没有找到受害者,也没有大量残骸,不可能有“最终报告”。

这份最新报告排除了MH370机长哈扎里应为飞机失联而负责的说法。2014年3月底,《今日美国报》曾报道,马来西亚当地警方根据分析失踪乘客及机组人员的背景,以及客机的飞行方式等,认定扎哈里是事件中唯一疑犯。到了2016年8月,马来西亚官方曾承认,扎哈里曾在家中模拟飞行过与客机疑似坠入南印度洋相似的路线。

最新报告确认了“飞机在人工控制下偏离航线,不排除被劫持”,但否认了“驾驶员自杀论”,还透露飞机坠毁时可能处于“无人驾驶”的状态。此外,飞机上的四套紧急定位发射器在当时全部失灵。

在这段搜寻过程中,有27块疑似残骸被发现,最终确认属于MH370的有3块,除了法属留尼汪岛的那块,另外两块来自坦桑尼亚和毛里求斯,另有7块“几乎确定”,8块“大概率确定”。调查人员称,他们综合考虑了60多种关于飞机失事原因的推断,但无法确定其消失的真正原因,也没有指出谁应当为此负责,相当于“没有结果”。

但“没有结果”并不能阻挡人们追寻真相、寻找亲人的脚步。

马航今年8月的最新报告,首先引发法国方面的质疑,据据英国《每日快报》报道,法国航空运输监管机构认为,该报告抹去了飞机有可能受损、飞行员在某种程度上应对飞机失联负责的部分“流行论调”。因为法国在M370上也有4名失踪者,因此,政府决定将对该报告进行调查。

事件的信息公开也是失联乘客家属质疑的问题之一。2016年3月,76名MH370航班乘客的家属向马航、马来西亚政府、马来西亚民航局及马来西亚皇家空军对MH370失联事件提出诉讼,包括66名中国乘客家属、8名印度乘客家属及2名美国乘客家属。马来西亚高等法庭半年后判决,马航应提供航班客机的相关文件给予这76名乘客家属。

寻找MH370:真相才是终点

见面会后,一位失联乘客的父亲在默默吃泡面

MH370中国失联者的家属,在这几年自发组成民间搜索队,自费在留尼旺、毛里求斯、澳大利亚和非洲等地,依靠肉眼和双手等方式搜寻。此前,他们一直敦促马来西亚政府同意私人部门寻找飞机残骸,休斯顿海洋无限公司的搜寻就是在他们的督促后才出现的,和马航定期举办见面会的形式,也是在这群家属们的提议中产生。

2017年6月凤凰卫视播放的一个纪录片中,家属姜辉表示,3年多时间里已经有5位失联乘客的亲属离世,临去世前还在表达着“不甘心”。而他并不想像他们一样,最终抱着遗憾离世,所以,家属搜救队将会继续寻找。

阿里达摩院卫星影像分析两夺世界第一,海外官员“求分享”

据海外网报道 近日,首届联合国世界地理信息大会在中国浙江举办,土地资源保护与AI技术的结合,成为与会者的关注热点。

作为联合国主办的规模最大、层次最高的地理信息大会,中国技术与中国经验为世界提供了多样化的解决方案,其中阿里巴巴达摩院研发的卫星遥感影像AI分析系统,被多国政要点赞。

AI技术正弥合地理空间信息鸿沟,卫星遥感影像AI分析技术,把很多部门的工作人员从几个月的繁重的劳动中解脱出来,几分钟就能完成任务。“技术改变了(我们的)生活。”一位国土资源部门的人士总结。

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图说:达摩院在遥感影像智能分析大赛DeepGlobe夺冠

首届联合国世界地理信息大会,达成并发布《莫干山宣言》,提出构建数据和地理信息领域的人类命运共同体。

达摩院早在做着这样的建设。大会上,达摩院宣布,在全球遥感影像智能分析大赛DeepGlobe上联合高德团队再夺两项冠军——在遥感图片道路网络识别、土地用途识别上达到世界最强。DeepGlobe是全球最权威的卫星影像分析大赛,Uber(优步)、马里兰大学、清华大学等在内的全球顶尖研究团队都参与其中。

有卫星遥感专家指出,航天与卫星遥感技术的快速发展,正帮助各国土地管理机构更快速便捷地获取海量高精度卫星影像。但以往人工解读与分析,却成为这些卫星影像的分析瓶颈,限制了土地资源保护与执法的效率。

摩洛哥国家土地测绘署主任Zineb Didouz希望,来自中国的达摩院能与全世界分享这项技术。“达摩院将深度学习在内的AI技术应用于遥感影像分析,变得尤为重要。这项创新将帮助全球土地资源管理部门更好地释放遥感影像的潜力,推动土地资源的保护。”Zineb Didouz说。

阿里达摩院卫星影像分析两夺世界第一,海外官员“求分享”

图说:海外专家参观达摩院卫星遥感影像AI分析系统

达摩院的科技已经在中国很多地区颇见成效。日前,在“全国大棚房问题专项整治行动 ”中,北京市规划和自然资源委员会联合达摩院与阿里云,已率先利用这项技术,实现大棚房90%的监测准确率。

传统卫星影像分析主要依赖真人肉眼比对,不仅效率低,错检、漏检也时有发生。例如,北京规划与自然资源委员会的遥感分析师,要每天伏案比对北京近150万亩的耕地卫星遥感照片,从中找出违章大棚及破坏农田等违法行为。每次分析都要花费数月时间。

更大的挑战在于,由于分析耗时长,执法人员赶到时已有大片农田被破坏,难以挽回。今年10月起,通过达摩院机器智能实验室深度学习团队开发的卫星遥感影像AI分析系统,遥感卫星影像的分析被缩短至几分钟。自然资源的全要素,高效精准、常态化、低成本监管成为可能。

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图说:北京农田大棚房遥感AI自动识别

据达摩院透露,遥感数据AI分析技术还将被应用于水利河道监管、生态环境保护、农业估产及农情监测、地质灾害防治等领域。目前达摩院联合阿里云,与山东、北京等多省市机构合作,正探索遥感影像分析技术的更广泛应用,预计将使数亿人从中受益。

富士康被爆裁员34万人?冬天恐怕真来了!

富士康母公司鸿海集团今年可能要裁员34万人的传言,近日被旧事重提。 近日,关于苹果最大组装厂鸿海集团预计在今年裁员34万人的说法,再度引发关注。

富士康被爆裁员34万人?冬天恐怕真来了!

11月19日,有消息称苹果供应商,全球第一大代工厂商鸿海集团(富士康母公司)或因明年全球经济情势等不确定影响,近期计划降低人力成本和固定费用。

据中国台湾《经济日报》报道称,鸿海内部主管对此已提出多套应对措施,内部检讨高年薪人员贡献价值程度。不少总经理、副总裁等级的管理层,皆在逐一检讨名单内,并已有对应安排。

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针对此事,鸿海集团目前并未做出回应。

11月13日,鸿海集团公布了第三季度财报。财报显示,在截至9月的三个季度,该公司净利润为248.8亿新台币(约合8.0552亿美元),不及分析师预期的282.6亿新台币。

此外,据TechWeb报道,受新iPhone销售疲软消息影响,苹果亚洲供应商和代工厂股价普遍下跌。其中鸿海集团跌逾3%,其竞争对手和硕联合集团下跌超过5%。

据悉,鸿海集团因从制造业转型智能产业,6月底已在台湾裁员数千人,计划9月时再砍7000人,年底前还将有一波裁员。目前鸿海集团正在加大对AI的投入,用AI来实现工厂自动化。

据台媒报道称,鸿海集团近期计划将裁员34万人。也有消息称郭台铭已基本同意该计划,并表示因苹果新产品销售不旺,会通过冻结招工,让员工上四休三自行离去。对此,鸿海集团不予置评。

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同时该报道还称,鸿海集团董事长郭台铭表示,要在5年内把作业员拿掉80%。

对此,鸿海集团7月28日发布声明称,公司每年除了在合法程序下依规定汰弱留强外,不断提供员工在职进修机会,并将持续招募海内外优秀人才加入,并无大规模裁员情形。

富士康的无人工厂还是值得大家关注的,寒冬之下恐怕机器人替代人力就会成为制造业转型升级的又一突破口!

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鸿海裁员34万人风声再起,富士康:不评论市场及媒体流言

根据澎湃新闻最新消息称:鸿海在中国大陆的经营实体富士康集团相关人士给记者的回复是,不评论市场及媒体流言。

此次鸿海集团正在从制造业转型至智能产业,引入大量的机器人,外界担忧鸿海会裁减生产线上的工人岗位。想到这些,AMT小编认为富士康裁员34万不是没有可能!

自从“昆山富士康厂要上4万台机器人,替换6万个工人”新闻起,富士康最近真的很火爆,来看看富士康自动化车间!且不说foxbot如何如何,但其生产车间自动化程度还是很高的!